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危險品貨代公司運(yùn)138噸危險品被查,最高將罰款40萬!

出處:www.flomaxpills.com   分類:行業(yè)新聞  發(fā)布:2015/1/19 17:00:00
摘要:為省托運(yùn)費(fèi)和海上通行時間,謊報信息或者隱瞞信息是許多貨代公司的選擇,特別是一些不專業(yè)的危險品貨代公司。煙臺某家國際貨運(yùn)公司涉嫌違規(guī)操作危險品運(yùn)輸,將面臨最高40萬的發(fā)款。

為省托運(yùn)費(fèi)和海上通行時間,謊報信息或者隱瞞信息是許多貨代公司的選擇,特別是一些不專業(yè)的危險品貨代公司。煙臺一家貨運(yùn)代理公司在為一家化工廠托運(yùn)易自燃物質(zhì)“連二亞硫酸鈉”(俗稱保險粉)時,向負(fù)責(zé)托運(yùn)的兩家船公司隱瞞了信息。近日,當(dāng)裝載該危險物品的兩艘貨船行至青島海域時,被青島海事局前灣海事處查獲。9月18日,記者了解到,這些危險貨物的價值超過120萬元人民幣,托運(yùn)人的行為違反了《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定,將面臨最高40萬元的行政處罰。
“普通貨物”咋有刺鼻氣味?
  “按照規(guī)定,通行前灣海域的貨船必須向我們遞交托運(yùn)貨物信息。對于船只托運(yùn)的普通貨物,執(zhí)法人員需要隨機(jī)抽查,而危險品貨物則需要走相應(yīng)的審批手續(xù)?!睋?jù)青島海事局前灣海事處監(jiān)管科科長張保國介紹,近日,前灣海事處的執(zhí)法人員在對一艘普通貨船進(jìn)行抽查時,發(fā)現(xiàn)該貨船托運(yùn)貨物有些異常 。按照托運(yùn)人向前灣海事處提供的貨物信息,船上裝載的是一種名叫“磨料”的貨物,而當(dāng)執(zhí)法人員打開貨物集裝箱,發(fā)現(xiàn)這些貨物都是用白色編織袋包裝,并且散發(fā)出一股刺鼻的氣味。
  “憑經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時我們就感覺到里面可能是化學(xué)物品,所以就對這艘貨船進(jìn)行了全面檢查?!睆埍嬖V記者,檢查發(fā)現(xiàn),該船一共裝載了兩個大型集裝箱,箱內(nèi)都存放著一樣的物品。前灣海事處立即對集裝箱內(nèi)的物品進(jìn)行了取樣,并將樣本送至權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果顯示,該船裝載的貨物是 4.2類危險貨物易燃固體——連二亞硫酸鈉。

<a href='http://www.flomaxpills.com' title='危險品貨運(yùn)' >危險品貨運(yùn)</a>本圖為工作人員對白色編織袋里的東西進(jìn)行檢驗(yàn)。
為省運(yùn)費(fèi)和時間鋌而走險
  張保國告訴記者,在檢查過程中,執(zhí)法人員調(diào)出了托運(yùn)人的信息。信息顯示,除了被查獲的這艘貨船,該托運(yùn)人還通過另外一家船舶公司托運(yùn)了一船貨物,而這第二艘船就停在附近。執(zhí)法人員立即確定船只,上船進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)這艘集裝箱貨船上裝載了4箱與之前被查船只相同的貨物。經(jīng)過統(tǒng)計,兩艘船托運(yùn)的6個集裝箱共裝載了138噸的連二亞硫酸鈉,貨值超過120萬元人民幣。托運(yùn)人涉嫌未向海事主管機(jī)關(guān)辦理船載危險貨物申報手續(xù),該集裝箱、貨物包裝上均未貼任何危險品標(biāo)識。
  記者了解到,貨物的托運(yùn)人是煙臺一家貨運(yùn)代理公司,負(fù)責(zé)為山東省一家化工廠將化學(xué)品運(yùn)輸?shù)綇V東湛江。而廠家在委托貨代公司代理托運(yùn)時,已經(jīng)提前告知了貨物屬于危險品等相關(guān)信息。但該貨運(yùn)代理公司在委托兩家船公司進(jìn)行托運(yùn)時,卻將信息進(jìn)行了隱瞞,同時在通行前灣港海域時對海事部門也進(jìn)行了隱瞞。
  據(jù)了解,連二亞硫酸鈉也稱為保險粉,是一種白色砂狀結(jié)晶或淡黃色粉末化學(xué)用品,熔點(diǎn)300℃(分解),引燃溫度250℃,該化學(xué)用品不溶于乙醇,溶于氫氧化鈉溶液,遇水發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)并燃燒。該化學(xué)用品在運(yùn)輸時,需要避開生活居住處所,并要進(jìn)行積載隔離的危險貨物。一旦作為普通貨物裝船出運(yùn),將對承運(yùn)船舶上的人身、財產(chǎn)安全造成重大威脅。
  如此危險的化學(xué)用品,托運(yùn)人為何要瞞報進(jìn)行托運(yùn)?張保國告訴記者,托運(yùn)危險品要比托運(yùn)普通貨物的費(fèi)用高出30%,并且托運(yùn)危險品需要先報至海事部門進(jìn)行審批。為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)和時間,這家貨代公司才鋌而走險。


 

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